Projetos em desenvolvimento
BICI – Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure
Lisboa é uma das 10 entre 275 cidades concorrentes, de todo o mundo, distinguidas pelo Programa BICI, Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure, promovido pela Bloomberg Philanthropies e pela Global Designing Cities Initiative.O projeto BICI de Lisboa visa aumentar, melhorar e tornar mais inclusiva a rede ciclável da cidade, e desenvolvê-la de forma participada.
Let’s Go Circular – Preparar o caminho para uma transição circular das cidades
Este projeto pretende debater ações concretas e relevantes que contribuam territorialmente para os processos de transição para sistemas económicos mais circulares em cidades. Reconhecendo a importância da Circularidade para uma transição sustentável, justa, verde e produtiva, Let’s Go Circular terá como foco a elaboração de Planos de Ação Integrados de Economia Circular para as 10 cidades que integram a rede URBACT LET’S GO CIRCULAR!.
EUCLID – Euro-med Community for Green Living Areas
O desenvolvimento e a gestão sustentável das zonas de vida são fundamentais para a qualidade de vida dos habitantes do Mediterrâneo. Contudo, como se tem verificado nos últimos anos, as nossas Green Living Areas (espaços de vida) estão a tornar-se cada vez mais vulneráveis aos efeitos das alterações climáticas, que são cada vez mais graves e frequentes.
INFRABLUE – BLUE INFRASTRUCTURE
O INFRABLUE é um projeto co-financiado pelo programa Creative Europe da Comissão Europeia que pretende identificar e analisar uma infraestrutura azul existente em cada uma das cidades parceiras – Turim, Lisboa e Belgrado – e valorizar o seu potencial enquanto dispositivos naturais, sociais e culturais, passiveis de originar, também, grandes oportunidades de regeneração urbana.
UP2030 – Urban Planning and design ready for 2030
O UP2030 visa apoiar as cidades na transição energética e climática, através de estudos, acções e iniciativas partilhados entre comunidades, stakeholders e administrações locais. A participação ativa e inclusiva das comunidades é considerada fundamental em todo o ciclo de atividades, nomeadamente de forma a garantir que as suas reais necessidades são devidamente consideradas e refletidas na visão criada para a cidade.
Estudo sobre Pobreza Energética
Estima-se que mais de 34 milhões de pessoas em toda a União Europeia vivam em diferentes níveis de pobreza energética. Portugal é, segundo as estatísticas europeias, um dos piores países europeus nesta matéria.
Segundo estimativas avançadas pela Estratégia Nacional de Longo Prazo para o Combate à Pobreza Energética 2021-2050, entre 1,2 e 2,3 milhões de portugueses vivem em situação de pobreza energética moderada e entre 660 e 740 mil pessoas encontram-se numa situação de pobreza energética extrema.
RURBANlink – Ligações Circulares entre áreas urbanas e rurais
As cidades dependem da oferta alimentar, energética, de matérias-primas e de serviços de ecossistemas, na sua maioria, fora dos seus perímetros. Os espaços rústicos, por seu turno, dependem do acesso a serviços avançados e de interesse geral providenciados pelas cidades, e da conectividade aos mercados urbanos locais e globais que estas oferecem.
HUB CRIATIVO DO BEATO (HCB) LIVING LAB
O Hub Criativo do Beato (HCB) Living Lab é um projeto que potencia o desenvolvimento de novas tecnologias e serviços para mitigar o impacto das alterações climáticas, promovendo também a sustentabilidade do ecossistema empresarial que está a crescer na zona oriental de Lisboa.
AI4PUBLICPOLICY
O Projeto AI4PublicPolicy pretende revelar o potencial da IA – inteligência artificial – na automatização, transparência e desenvolvimento de políticas públicas, centradas no cidadão, que permitam melhores decisões a nível financeiro, nomeadamente no que se refere ao uso de recursos públicos na renovação de edifícios e na utilização de energia.
B-WATERSMART – ACCELERATING WATER SMARTNESS IN COASTAL EUROPE
O projeto B-WaterSmart pretende acelerar a transformação de zonas costeiras da Europa no sentido de potenciar economias inteligentes no uso de água, reduzindo a utilização de água potável através da recuperação e reutilização de recursos e aumento de eficiência de utilização.
Projetos finalizados
C – TECH – CLIMATE DRIVEN TECHNOLOGIES FOR LOW CARBON CITIES
O projeto de investigação e desenvolvimento tecnológico C-TECH, liderado pela NOS e desenvolvido no âmbito do MIT Portugal, tem como objetivo desenvolver e validar à escala piloto uma plataforma digital de smart cities para modelação e planeamento urbano.
PARK4SUMP
A gestão do estacionamento é, sem dúvida, uma parte importante do planeamento da mobilidade urbana sustentável (SUMP) para qualquer cidade. Está demonstrado que uma correta gestão do estacionamento nas cidades gera diversas mais valias, entre as quais se destaca por exemplo a influência na libertação do espaço público.
Escola+ Promoção de Eficiência Energética Entre Escolas do 1º Ciclo de EB
A Lisboa E-Nova – Agência de Energia e Ambiente de Lisboa, em parceria com a empresa ISA Energy, e com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa, desenvolveu durante o ano letivo 2014-2015 o Projeto ESCOLA+ Promoção de Eficiência Energética entre Escolas do 1º Ciclo do Ensino Básico.
POLIS – Solar Potentials via Local Strategies
O projecto POLIS, desenvolvido no âmbito do Programa Energia Inteligente Europa e co-financiado pela Comissão Europeia, teve como objectivo promover a dimensão do planeamento urbano solar através do estudo do potencial de integração/adopção de tecnologias solares na Europa,.
Urban Sol Plus – Solar Thermal in Major Renovations and Protected Urban Areas
O projecto Urban Sol Plus é desenvolvido no âmbito do Programa Energia Inteligente Europa e tem como objectivo promover a adopção de sistemas solares térmicos em edifícios multi-residenciais existentes e edifícios classificados como património histórico.
STARBUS- Promoting Sustainable Energetic Pathways for Buses’ Fleet
Este projecto, resultado de uma candidatura ao Programa Europeu Intelligent Energy Europe, liderada pela ADEME, French Agency for Environment and Energy Management, pretendeu estabelecer um caminho comum que promova vias alternativas para os autocarros na Europa.
Bike To Work / Um dia a Pedalar
Em Lisboa o sector da mobilidade representa grande percentagem das emissões de gases com efeito de estufa.
Neste sentido a Lisboa E-Nova promoveu ao longo de vários anos a iniciativa Bike To Work / Um dia a Pedalar, Porque Não, para a promoção de uma mobilidade mais suave.
Mochila Verde
Este Projeto Pedagógico de cariz ambiental, promovido no âmbito da PMEDS pela Câmara Municipal de Lisboa e pela Lisboa E-Nova, é uma experiência-piloto com a duração de quatro anos, dirigida a alunos que iniciem o 1º Ano do 1º Ciclo do Ensino Básico, de Escolas Públicas do Concelho de Lisboa.